Dagelijks Bestuur

Frans droomde al lang van Jaguar en kon in 1992 een restauratieproject uit Amerika aanschaffen: Een XK120 OTS uit 1952. Deze werd gerestaureerd en heeft alle alpentoppen en de Stelvio gereden. De XK is nog steeds in bezit. De smaak te pakken hebbend werd in 2003 een XK140 DHC gerestaureerd. Inmiddels werd reeds sinds 1998 tot 2008 als dagelijks vervoer een XK8 cabriolet gereden.

Bas is sinds 2022 lid van de JDCH en een liefhebber van klassieke auto’s in hart en nieren. Hij rijdt een XJ (X350) voor dagelijks gebruik en is bezig met de restauratie van een Mk2, als een van zijn projecten. Voor bijzondere evenementen wordt de E-Type Series 1 FHC uit de garage gehaald. Als groot autoliefhebber en kenner is Bas initiatiefnemer van BNR’s Nationale Autoshow, samen met Carlo Brantsen. Kort na zijn rentree bij BNR in 2016 presenteert Bas alweer 6 seizoenen, samen met Carlo, de podcast Petrolheads. Daarnaast was hij enkele jaren bestuurslid van de KNAC en is tot op heden als adviseur verbonden aan het KNAC-bestuur.

.

Job rijdt een Jaguar XK 4.2 V8 convertible uit 2006.
.

In 2014 heb ik mijn Jaguar E-type Series 1,5 FHC 2+2 [4,2 liter atmosferisch, zes-in-lijn] gekocht en ben gelijk lid geworden van de JDCH. De E-type heeft mijn hele leven onderdeel uitgemaakt van mijn liefde voor auto’s. Dat bleef tot 2014 beperkt tot mijn modelautoverzameling en mijn “leasebakken”. Ik houd van doorrijden en daarom lease ik auto’s van diverse merken met spierballen. Die heeft mijn E-type ook. Na een deelrestauratie in 2017 bij een gerenommeerde onderneming in de buurt van het Land van Altena, is de machine “onderhuids” technisch in perfecte staat. De huid heeft veel patina en dat vind ik juist leuk. Het levert altijd interessante gesprekken op tijdens evenementen. Ik neem deel aan veel ritten van de JDCH en het is heerlijk om “echt auto te rijden”! De E-type heeft ook vele kilometers afgelegd buiten onze landgrenzen en het is prachtig om te zien hoeveel duimen er omhooggaan als ik rondtoer. Zowel van jong als oud… Begin dit jaar ben ik gestopt met fulltime werken en mijn dagelijkse auto is een youngtimer. Ook met spierballen: een Volvo 850 R [2,5 liter turbo, vijf-in-lijn, 20 kleppen].